Видео

Смотришь у всех все так легко снимается , в моей приборке маленькие лампочки с проволочками которые в свою очередь припаяны и выдераются при этом проволки остаются частично в нутри

Х.ета лутше бы показал как защелкнуть ее обратно

Видео гамно, объяснения отстой, нихуя как говорится не понял, но очень интересно ! 😂

Какая грязь везде на полу!

Спасибо бро, я с дури думал надо вверх нажимать)))

широкая част креплени генератора у тебя на верху или внизу?

Спасибо Бро! 😊 А то бы я нах@й развалил весь блок! 😂😂😂

Спасибо за видео. Помогло. В машине тепляк. Добавлю совет: для удобства снял педаль газа, всего три болта, а пространства сразу на много больше. Всем удачи.

Много слов, долго. Времени нет так долго эмоции смотреть. Учитесь быстро и суть говорить

А если тот второй насос( дополнительный) не будет работать машина будет заводится?

😂 ай да маладэз! На снятой фаре и слепой поменяет лампочку 🎉! А ты нам покажи мил человек как заменить лампочку на улице при минус 35!

Нихрена не слышно ине видно ветер, дует, снимает не то что надо

Я пробовал закачать в систему охлаждения ваз 2114 1, 1,2, 1,5 бар. Даже 1 бар это очень много, трубки становятся дубовыми, не сжимаются даже. А 1.5, 1.6 это за гранью разумного... Особенно для автомобилей таз. Хотелось бы измерить давление в системе при рабочей температуре и при срабатывании карлсона. Если постоянно давление 1.2 то никакие патрубки, радиаторы не выдержат.

Руки из жопы

И что в итоге?

Манометр еще бы не помешало проверить...

Лучший видос! А то бесит любят некоторые попиздеть на видео а сам процесс снимут через жопу! Я как раз не мог понять как снять эту металическую скобу боялся сломать

Интересный момент подметил. В Спорте в моем в мануле указан антифриз G12, G12+ они все желтые или оранжевые, у вас же показан слитый антифриз зеленого или сине-зеленого цвета. Ничего не напутали? И еще одно, то количество грязи, что вы слили с печки не должно повлиять на отопление в салоне -слишком мало, чтобы забить радиатор. Возможно причини в чем-то другом. Поделитесь опытом. Видео снято 3 года назад, что нибудь изменилось за это время?

Спасибо🙏.

В чём проблема частой замены печки?

Короче парни: когда фонарь не закреплён полностью,нужно нижнюю гайку наживить, потом слегка перекосить фонарь(с помощью товарища или соседа или ещё кого то)И накрутить верхнюю гайку и закрутить до конца,и потом только нижнюю докрутить ...Перекосом достигается прямолинейность головки на 8 и шпильки фонаря ☝️ чтобы строго по резьбе пошла гайка(неплохо использовать налобный фонарь в процессе).А чтобы гайка из головки не выпадала,в головку можно внедрить салидол или литол немного,...если инструмент без магнита.

Сука.... всё таки уронили одну гайку блять 😂😂😂😂😂(хорошо под рукой запасная оказалась)...всем добра и мира☝️

Я пока откручивал, эти гайки за обшивку упали. Пришлось другие искать дома.

Да ты гений братан.

А если поменял эти два датчика, машина стала немного лучше ехать, но изменении нет. Ошибка та же осталась, не исправность впускного распредвала. Что в таком случае делать?

Дебилизм , осталось показать как это просто сделать с полностью разобранной фарой. Вобщем объем шлака в Ютубе зашкаливает

Н

Топор

сейчас прогреется и вообще не заведется только оригинал

Самое лучшее видео быстро и понятно

Идиотское видео,ни х...ничего не понял😅

и где процесс замены батарейки? в видео ни слова про код батареи(

оператор от бога... снимает все что вокруг в багажнике только не то что надо

Не понятно чего вы туда заливаете! У меня KIA Sportage KM (USA) G6BA, 2007 г.в. радиатор отопления стоит родной и греет зимой от души, хотя зимы у нас суровые, морозы до -37С. Антифриз меняю раз в 3 года!

Рысь у вас же 1.8 дала, у меня седня 1.7 , лузар также 1.1

Чё снимал вообще не понятно

Вовандер лучший

Автор, видимо, эту-же книгу про Ладу Калину читал ruclips.net/video/lwNaaqAEVTs/видео.html

У меня из одного бачка тоже тестер сделан для крышек.

Всё четка спасибо

Какое должно быть сопротивление на рабочем дпрв?

Научись сначала снимать горе-оператор

Что за шляпа? Фара вот она уже на ладони так покажи целиком. Я так-то с надеждой узнать как эта скоба (фиксатор) крепится смотрел. Них не понял. Снять и поменять лампочку -- вообще не проблема ) геморой начинается, когда дело доходит до пружинки фиксирующей. Лан, погнал дальше искать.

Спасибо за видеоинструкцию. Хотел спросить за датчик температуры, который непосредственно устанавливается с радиатором - он завязан на климат- контроль или ....? И ещё вопрос: кто-то в комментариях написал что надо снимать всю панель, но на вашем видео этого делать нет необходимости, тогда для чего люди снимают? Заранее спасибо и ещё раз спасибо автору за это видео инструкцию.

Эмм. Еще один болт в воздуховоде в двери. Мда хорошо ты людям подсказываешь, а потом люди с поломанными картами будут!

сегодня днём поменя пробку раширительного бочка , и вечером у меня вырвал датчик электровентилятор и антифриз литров 2 полностью помыл мой мотор от грязи😂,спасибо что показали как надо проверять пробку завтра попробую,хотел спросить , у меня термостат стоит на 87 а датчик включение электровентилятора 92-87 так как термостат открывается с погрешностью 88-89 после отроботки вентилятора у меня термостат закрывается же не будет??

рақмет үлкен Қазақстаннан

0,8 не больше и до скольки сброс должен был быть не показали

Мучуюсь уже 3 года что только не делал промывал лимонной кислотой потом нетрализовал содой сменил два радитора хватае с трудом на сезон следующий год перед сезоном холодов таже история , одно скажу забился промывайте систему а так печка забьется и все капец или новый радиатор или опять промывать я думаю что это беда этих машин . Желаю всем удачи!!!

Там получается 1 лампочка имеет 2 вида ближний и дальний 2 в одном?